科技之家8月23日消息：三星电子2019年在CES上推出的可穿戴机器人“Gems”（GEMS）。

　　不仅电子企业三星电子、LG电子，现代汽车也纷纷进军服务机器人市场。三家企业都将机器人视为新的食物事业，但接近市场的方式各不相同。机器人市场分为汽车、半导体工厂等制造现场使用的工业机器人和为物流、医疗、国防及个人服务的服务机器人市场。

　　23日，据机器人产业振兴院透露，以2020年为准，世界机器人市场规模为243亿美元，2015年以来年均增长9%。服务机器人市场为111亿美元，比工业用市场小，但年均增长率为10%，增长速度更快。以2020年为准，国内服务机器人市场规模为8600亿韩元，比前一年增加了35%。也就是说，为了抓住这个市场，主要大企业陆续进入。机器人市场分为在汽车、电力电子等制造现场使用的工业机器人和为物流、医疗、国防和个人服务的服务机器人市场。证券分析师金智山•基姆指出：“服务机器人经历了科罗纳，证明了充分的市场潜力。服务机器人是成长初期，国内企业正在努力确保竞争力。”

　　三星电子副会长韩钟熙今年3月在股东大会上表示：“发掘新事业的第一步是机器人事业。我认为机器人是接触顾客的新机会领域。”去年12月，三星电子曾将机器人事业化工作组（TF）提升为机器人事业组。但从2019年运动辅助可穿戴机器人“Gems”开始，每年都推出新机器人，但未能进入市场。三星电子相关人士表示：“虽然将上市作品定为Gems，但时机尚未确定。”

　　LG电子今年以来向CJ大韩通运供应的“LG Cloy Caribot”。LG电子提供

　　LG电子从2019年早些时候开始推出料理机器人“LG Cloy厨师机器人”，陆续推出了服务机器人。已经推出了Elzy Cloy Subbot、咖啡师Bot、Guide Bot等，最近与CJ大韩通运签订了业务协议，决定供应物流机器人“Elzy Cloy Caribot”。此前，埃尔吉电子2018年将机器人事业相关部门合并为“机器人事业中心”，2020年将其扩大为商业解决方案（BS）事业本部内的机器人事业负责人。另外，2018年收购了洛博斯塔，进军工业机器人市场。

　　三星电子以面向消费者的非透视（B2C）形式抓住了服务机器人事业的边缘，而LG电子则指向与经营者携手的非透视（B2B）。因此，如果三星电子以“石桥也敲打”的慎重态度，那么LG电子将重点放在亲自推出产品，说服企业发挥功能和利用性方面。三星电子相关人士解释说：“我们正在努力制造高可靠性的产品。”LG电子方面解释说：“我们正在以自主行驶传感器等核心技术为基础打造市场。”

　　在电动汽车电池事业上，埃尔吉化学从2000年开始开发，2009年开始向现代汽车阿凡达混合动力汽车供应电动汽车，开始开拓市场，而三星爱思唯（SDI）则在保持小型电池事业稳定的同时，2009年将贝姆贝（宝马）和从2013年开始签订供应协议开始，一个接一个地增加顾客的情况相似。分析人士金智山表示：“三星电子传统上重视市场性和收益性验证，此后以资本力为基础，通过投资快速追赶。”

　　现代汽车集团收购的波士顿Dynamix四足步行机器人“Spot”。现代汽车提供

　　也就是说，传统对手三星电子和LG电子此次在服务机器人市场再次展开了较量。再加上现代汽车也在2020年收购了美国“波士顿Dynamics”。波士顿Dynamix的四足步行机器人“Spot”去年投入起亚光明工厂，以支援工厂安全服务为目的正在示范运营。现代汽车表示：“计划与波士顿Dynamics合作，创造可以帮助人的安全和便利的技术和服务。”随着产业的融合，昨天的“顾客”成为了今天的“竞争者”。

　　SK权利研究中心主任金永宇表示：“机器人产业前景非常光明，但在服务机器人市场上，与Autostore等先进企业的差距还很大，因此国内企业之间的市场抢占竞争也将非常激烈。”